Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Ввоз товаров из Беларуси в Россию в 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Покупка авто в Белоруссии гражданами России — уже довольно распространённое явление. Покупать в Белоруссии автомобили — выгодно, цены на авто в Беларуси ниже чем в России. Выбрать и купить авто в Белоруссии совсем не сложно. Есть специальные сайты, на которых продавцы выкладывают свои автомобили. Наиболее распространёнными являются: «Автобизнес», «Автобарахолка» и av.by, который является самым крупным. Можно приехать в Белоруссию и на месте самому выбрать автомобиль.
За весь 2022 год в Россию было импортировано 3479 новых электромобилей. Этот показатель на 21% выше, чем в 2021 году. Почти половина ввезенных электрокаров приходится на бренды Tesla и Volkswagen. Также наблюдается многократный рост продукции китайского производства.
Самые популярные модели электромобилей на рынке:
-
Tesla Model Y;
-
Volkswagen ID.4;
-
Tesla Model 3;
-
Volkswagen ID.6;
-
Porsche Taycan
Наша компания занимается растаможкой этих марок электрокаров, а также множества других:
-
Hongqi E-HS9;
-
Lynk&Co 09;
-
Avatr 11;
-
Voyah Free;
-
Voyah Dream;
-
Zeekr 001;
-
Zeekr 009;
-
HiPhi X;
-
HiPhi Z;
-
LiXiang Li L7;
-
LiXiang Li L8;
-
LiXiang Li L9;
- Tesla Model S Plaid.
На что нужно обратить внимание при ввозе автомобиля из стран ЕАЭС?
Несмотря на то, что страны ЕАЭС представляют собой единое экономическое пространство, а к большинству товаров применяются единые таможенные правила, автомобили иностранного производства могут поставляться в каждую из них с некоторыми особенностями. Главное, на что необходимо обратить внимание, — статус такого автомобиля.
Если машина «растаможена» (законно ввезена, правильно оформлена на таможне, и за нее уплачены все платежи и сборы) по таможенным ставкам ЕАЭС, то она имеет статус товара экономического союза и может быть продана и поставлена на учет в любой стране сообщества. Если же при ввозе в одну страну ЕАЭС применялись «пониженные» ставки, то в остальных странах этот автомобиль имеет статус иностранного товара. Если с ввозом первой категории не возникает никаких проблем, то при ввозе транспортного средства со статусом иностранного товара необходимо приложить больше усилий и дополнительно его оформить, а также оплатить разницу между ставками ЕАЭС и «пониженными» ставками.
Как ввезти в Россию автомобиль из стран ЕАЭС, если его выпустили в оборот с полной уплатой таможенных платежей?
Такие машины ввозятся в Россию без уплаты таможенных платежей. При постановке таких автомобилей на регистрационный учет в РФ необходимо оплатить утилизационный сбор таможне.
Перед покупкой автомобиля из стран ЕАЭС лучше получить у продавца документы, которые подтверждают факт его выпуска в оборот с полной уплатой таможенных платежей. При этом документы должны быть заверены таможенным органом страны ЕАЭС, из которой автомобиль ввозится на территорию РФ. Покупатель машины также может сам запросить такие документы, направив официальный запрос в таможенный орган страны ЕАЭС, из которой хочет ввезти автомобиль.
Если же документы, которые подтверждают факт выпуска автомобиля с полной уплатой таможенных платежей, отсутствуют, то срок проверки документов таможней при уплате утильсбора может увеличиться. Это связано с необходимостью направления запроса коллегам из таможенных органов стран ЕАЭС.
Сбор за таможенное оформление
Сумма сбора зависит только от стоимости автомобиля.
Новые ставки таможенных сборов действуют с 1 августа 2020 года.
| Стоимость автомобиля, руб. | Стоимость оформления, руб. |
|---|---|
| до 200 000 | 775 |
| до 450 000 | 1 550 |
| до 1 200 000 | 3 100 |
| до 2 700 000 | 8 530 |
| до 4 200 000 | 12 000 |
| до 5 500 000 | 15 500 |
| до 7 000 000 | 20 000 |
| до 8 000 000 | 23 000 |
| до 9 000 000 | 25 000 |
| до 10 000 000 | 27 000 |
| свыше 10 000 000 | 30 000 |
Таможенные пошлины на электромобили в 2023 году: Общая информация
В 2023 году в России будет введена новая система таможенных пошлин на импортированные электромобили. Изменения постигнут автовладельцев и производителей, которые должны будут платить дополнительные налоги на ввоз электромобилей в страну.
Новая ставка пошлины на электромобили будет зависеть от мощности двигателя и цены автомобиля. Так, ввоз электромобилей мощностью до 250 кВт обойдется производителям в 15% от стоимости автомобиля, а для автомобилей мощностью более 250 кВт – в 20%.
Примечательно, что в ставку пошлины на электромобили в 2023 году будет включена сумма, соответствующая величине экологического сбора за выбросы автомобиля. Также будет установлена ставка налога на автомобили, которые эксплуатируются более 3 лет.
Ожидается, что данные изменения таможенной политики помогут стимулировать развитие отечественного рынка электромобилей и повысить экологическую оrientацию автопроизводителей.
| Мощность двигателя | Стоимость автомобиля | Ставка пошлины |
|---|---|---|
| До 250 кВт | До 1,5 млн. рублей | 15% |
| Более 250 кВт | От 1,5 млн. рублей до 3 млн. рублей | 20% |
| Более 3 млн. рублей |
Многие страны уже на практике введены налоги на выбросы углерода и поощряют своих граждан на покупку электромобилей, чтобы сократить выбросы углерода в атмосферу.
В Китае такой подход принес свои плоды, поскольку в 2020 году там было зарегистрировано более 1,3 миллиона электромобилей, что делает Китай самой большой рынок для электромобилей в мире.
Некоторые страны европейского союза также намерены законодательно запретить продажу автомобилей с двигателями на электро- и дизельном топливе к 2035 году, чтобы ускорить процесс перехода к чистым видам топлива и снизить выбросы углерода.
Согласно исследованиям, только в результате мер по поощрению экологических автомобилей в 2020 году во всем мире было сокращено более 4,5 миллиона тонн выбросов углерода.
Транснациональные компании также пошли по пути перехода на чистые виды топлива, что доказывает важность баланса экологических требований и экономической выгоды.
Чтобы привести свой рынок в страну электромобилей к новым веяниям, национальные правительства и мировые корпорации должны работать вместе, чтобы создать и поддерживать экологические и экономически выгодные условия для обмена технологиями и инновациями.
Условия беспошлинного ввоза
Действие документа распространяется на автомашины категорий M1 и M1G (т. е. легковые автомобили и внедорожники), которые приводятся в движение исключительно электрическим двигателем. Предполагается, что принятие такого закона позволит простимулировать развитие инфраструктуры для электромобилей в странах ЕАЭС, а также наладить производство этих транспортных средств и широко внедрить их.
В 2022 году на территорию Белоруссии и Казахстана можно будет беспошлинно ввезти 10 тысяч электромобилей, в Армению — 7 тысяч, а в Киргизию — 5 тысяч. В следующем году квоты для каждой из стран увеличатся. Нулевая ставка будет действовать до конца 2023 года.
Осуществлять ввоз транспортных средств на льготных условиях смогут только лица, постоянно проживающие в перечисленных странах или являющиеся их гражданами. При этом у них не должно быть российского гражданства или вида на жительство. Впоследствии указанные лица не имеют права передавать ввезенные электромобили гражданам России — ни во владение, ни во временное пользование.
Постановка на учет в ГИБДД
Завершающий этап оформления ТС на территории страны — регистрация и постановка на учет в инспекции дорожного движения. Процедура проводится в обычном порядке, аналогичном для авто с ДВС.
Собственник должен предоставить бумаги, выданные таможней, а также технические документы на электрокар. Результатом оформления станут новые государственные номера и карточка СТС.
Как видно, на данный момент растаможка электрокара ничем не отличается от процедуры, которую проходят владельцы любого другого легкового транспорта. Правительство планирует значительно упростить процесс оформления и сделать его более экономичным. Кстати, отслеживать новости законодательства по «екарсам» можно не только на нашем сайте, но и на Telegram-канале.
В конце 2019 года автопарк электрокаров в РФ насчитывал всего 4,6 тысяч электромобилей, то есть, всего 0,1% от общего числа транспорта. Ожидаемые нововведения, связанные с процессом растаможки, помогут увеличить долю электрокаров в стране, что продвинет нас к экологически чистому будущему.
Владельцы гибридных автомобилей в России могут рассчитывать на определенные привилегии и льготы. Одной из основных преимуществ является освобождение от уплаты налога на электромобиль, предоставляемая при оформлении документов на электромобили. Это помогает существенно снизить стоимость растаможки и ввоза таких автомобилей в Россию.
Оформление гибридных автомобилей проходит в несколько этапов. Первым этапом является рассчет налога на электромобиль, который основывается на стоимости автомобиля. В случае нарушения правил растаможки, владельцы могут нести ответственность за пересечение границы с неправильно оформленной документацией.
Владение гибридом также дает возможность использовать некоторые привилегии, предоставляемые государством. Например, в городах водители гибридных автомобилей могут пользоваться льготами при оплате парковки или уменьшении стоимости проезда на платных дорогах. Это позволяет сэкономить значительную сумму денег на транспортных затратах.
Все эти льготы доступны владельцам гибридных автомобилей в России, что делает покупку электромобиля более привлекательной и экономически выгодной. Однако следует учитывать, что предоставление льгот может быть связано с выполнением определенных условий и соблюдением правил. Поэтому перед приобретением гибрида необходимо изучить действующую документацию и консультироваться с профессионалами в данной области.
Документация, предоставляемая при пересечении границы
Пересечение границы России с электромобилем или гибридным автомобилем сопровождается выполнением определенных правил и предоставлением соответствующей документации. Как владельцу электромобиля, вы должны быть готовы к этапам оформления и растаможки при ввозе автомобиля в Россию.
Основные документы, которые необходимо предоставить, включают в себя паспорт транспортного средства, техническое свидетельство о регистрации, счет на покупку автомобиля, декларацию на товар и таможенную декларацию. Эти документы подтверждают право владения и доказывают соответствие автомобиля требованиям безопасности и экологическим стандартам.
Одной из привилегий владельца электромобиля является льготное оформление и сниженная стоимость налога при растаможке. Сумма налога рассчитывается на основе стоимости автомобиля и его характеристик. Владельцы электромобилей также могут рассчитывать на освобождение от уплаты некоторых дополнительных налогов и сборов.
Оформление документов при пересечении границы является ответственностью владельца электромобиля. Нарушение правил оформления и непредоставление необходимых документов может привести к штрафам и проблемам с регистрацией и использованием автомобиля в России.
В целом, документация, предоставляемая при пересечении границы, включает в себя ряд этапов оформления и основные документы, подтверждающие право владения и соответствие автомобиля требованиям безопасности и экологическим стандартам. Владельцы электромобилей имеют привилегии, связанные с льготным оформлением и сниженной стоимостью налога при растаможке, но они также несут ответственность за соблюдение правил и предоставление полной и достоверной документации.
Снижение ставок пошлин на электромобили
С 2023 года в России планируется значительное снижение ставок пошлин на импорт электромобилей. Это связано с стремлением правительства стимулировать развитие рынка электромобилей в стране и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу.
Согласно новым правилам, ставки пошлин на электромобили будут снижены до минимального уровня, что сделает их более доступными для российских потребителей. Это позволит снизить цену на электромобили и увеличить спрос на них.
Снижение ставок пошлин на электромобили также будет способствовать развитию отечественного производства электромобилей. Более низкие пошлины на импорт электромобилей позволят российским производителям конкурировать на мировом рынке и привлечь инвестиции в отрасль.
В результате снижения ставок пошлин на электромобили ожидается увеличение числа электромобилей на дорогах России. Это позволит снизить выбросы вредных веществ и улучшить экологическую ситуацию в стране. Кроме того, электромобили потребляют меньше энергии и экономят деньги на топливе, что может быть выгодным для потребителей.
Развитие инфраструктуры для электромобилей в России
Развитие инфраструктуры для электромобилей является одной из важных задач в России. С увеличением количества электромобилей на дорогах страны, необходимо создать условия для комфортного и безопасного использования данного вида транспорта.
Зарядные станции – основной элемент инфраструктуры для электромобилей. Важно развивать сеть зарядных станций с учетом потребностей владельцев электромобилей. Необходимо обеспечить наличие зарядных станций во всех крупных городах и на магистральных дорогах страны.
Техническое обслуживание – еще один важный аспект развития инфраструктуры для электромобилей. Владельцы электромобилей должны иметь возможность получить качественное и профессиональное техническое обслуживание своих автомобилей. Для этого необходимо развивать сеть специализированных сервисных центров, оснащенных соответствующим оборудованием.
Обучение и информирование – еще одна важная составляющая развития инфраструктуры для электромобилей. Необходимо проводить обучение владельцев электромобилей, чтобы они могли правильно использовать свои автомобили и знать особенности их эксплуатации. Также важно информировать общественность о преимуществах использования электромобилей и возможностях их зарядки.
Сотрудничество с государственными органами и бизнесом – одна из ключевых задач в развитии инфраструктуры для электромобилей. Необходимо активно взаимодействовать с государственными органами и бизнесом для создания благоприятного климата для развития электромобильной индустрии. Это включает в себя поддержку в формировании соответствующих законодательных актов, выделение средств на развитие инфраструктуры и привлечение инвестиций.
Международное сотрудничество – еще один аспект развития инфраструктуры для электромобилей. Важно активно сотрудничать с другими странами, которые уже имеют развитую инфраструктуру для электромобилей, чтобы использовать их опыт и передовые технологии. Также необходимо привлекать иностранные инвестиции для развития инфраструктуры электромобилей в России.
Отечественные фирмы достаточно активно приобретают продукцию у белорусских контрагентов. Сегодня лица, занятые в этой сфере, предпочитают заключать контракты в иностранной валюте. Российский рубль при этом несколько отходит в тень. На этом фоне оплата ввозимой продукции отечественным импортёром происходит в долларах или евро.
Заявление должно быть корректно составлено. Человек должен заполнить все графы об оплате косвенных налогов и о перевозке продукции. Подавать заявление в налоговую службу необходимо заранее. Это нужно для того чтобы иметь «страховку» на случай отказа.
Человек, своевременно подавший заявление, имеет возможность оплатить «импортный» НДС.
Если сотрудники налогового органа обнаружат ошибку или неточность в заявлении, в проставлении на заявке отметки, которая подтверждала бы оплату косвенного налога, будет отказано. Без этой отметки принятие к вычету НДС, который был оплачен при импорте белорусской продукции, будет невозможно.
Заявление должно быть предоставлено в двух экземплярах. Оба экземпляра должны быть поданы поставщику. Подавать заявление поставщику нужно для подтверждения нулевой ставки НДС.
- введение кода валюты;
- внесение стоимости импортируемого товара;
- отметка о дополнительных расходах;
- указание суммы оплаченных налогов.
Готовое заявление необходимо заверить личной подписью.
В заявлении не имеется отдельной графы, предназначенной для указания официального курса зарубежной валюты в отношении белорусского рубля. На этом фоне заявитель обязуется указать в 5-й графе код зарубежной валюты. Он указывается на основе счета-фактуры.
В 6-й графе человек обязуется указать цену ввозимой продукции в зарубежной валюте. В графах 7-16, кроме граф 9,10,13 и 14, необходимо отобразить валютные показатели в российских рублях. Курс валюты при заполнении заявления указывать не нужно.